la dolorosa regañina en vivo de AMLO y su secretaria Tatiana Clouthier; no lo ha perdonado

Tatiana Clouthier, Ministra de Economía y Andrés Manuel López Obrador, Presidente de México.  |  FOTO DE ARCHIVO: MOISES PABLO/CUARTOSCURO.COM

Tatiana Clouthier, Ministra de Economía y Andrés Manuel López Obrador, Presidente de México. | FOTO DE ARCHIVO: MOISES PABLO/CUARTOSCURO.COM

En el Diario Oficial de la Federación, el 3 de mayo, la Secretaría de Economía publicó la Norma Oficial Mexicana (NOM) 236, que especifica este la revisión obligatoria de los coches de más de cuatro añospara examinar la condición física y mecánica de sus sistemas de iluminación, frenos, dirección, suspensión, motor y transmisión, cuyo costo aproximado sería de 900 pesos. La determinación sería adicional a la inspección del vehículo para evitar la contaminación. Entraría en vigor el próximo mes de noviembre.

Al respecto, el presidente Andrés Manuel López Obrador, en su conferencia matutina rechazó la publicación de la NOM 236negó que su gobierno pretenda cobrar una tarifa adicional por esta verificación del estado físico y mecánico de los vehículos y aseguró No conocía la nueva regla.

“No sabía, y sigo esperando, que tenían un acuerdo para hacer algún tipo de revisión de los vehículos y cobrar tarifas, ni siquiera tenía la información. Yo no estaba al tanto de eso, ahora estamos tratando de consultar todo lo que está dañando la economía, pero tenemos que concientizar a los funcionarios porque dicen que esa es la norma. ¿Y la gente? No cuenta si es lo principal”.

En un comentario posterior, el Presidente dijo que revisarían los requisitos de la nueva revisión, que no era obligatorio, etc. En su gobierno, no van a “embolsar a la gente”.

La secretaria de Comercio, Tatiana Clouthier, dijo que el objetivo de la Regla 236 es prevenir accidentes y salvar la vida de peatones y automovilistas en México. Comentó que tras recibir “una bofetada” del presidentevolvería a examinar el tema bajo la premisa de no perjudicar la economía de las familias.

El ministro Clouthier explicó que el propósito de la norma no era afectar la economía de las personas. “El problema está mal, no somos nosotros los que cobraríamos. Ni un centavo de eso llegaría al gobierno. El costo sería el de la revisión o verificación que realizarían los organismos acreditados. Tenemos seis meses para lograrlo, puede ser al final del camino para encontrar el camino. Al final del recorrido se puede decir que esto se sigue haciendo en todo el país. Cada alcaldía, cada municipio determinará cuánto quiere en multas, lamentablemente aún habrá muchos accidentes evitables.

En el “tirón de orejas” del secretario Clouthier, interpretado como descalificante, y la directiva presidencial posterior, no hay intención de detener definitivamente la revisión, que debe publicarse en el DOF.

La “aclaración” del ministro Clouthier indica que ese dinero no llegará al gobierno, omite la palabra federal, pero apunta a otros niveles sedientos de recursos económicos, como alcaldes, municipios y otros que se esfuerzan por recolectar “verificaciones” y multas para complementar los fondos entregados. por los gobiernos federal y estatal y son insuficientes.

Aunque no se dice, se percibe un objetivo latente de implementar un mecanismo de recaudación que, según Clouthier, beneficiaría a los niveles más bajos de gobierno.

El presidente de la Federación Mexicana de Transporte y Movilidad, Nicolás Rosales, comentó Con la propuesta de la NOM 236 se recaudarían 31.140 millones de pesos si cada uno de los 34,6 millones de autos pagara 900 pesos por la certificación. También hay costos adicionales por reparaciones, repuestos y mano de obra.

La secretaria Tatiana Clouthier no cerró la puerta después de que le “tiraron de las orejas”. Él sabe que hay un gran negocio allí, pero podría beneficiar la economía de muchos. no parece apropiado en el contexto electoral actual y el discurso pro-pobres.

Si López Obrador no ha cancelado la NOM 236 es porque ve una oportunidad de acceder a recursos que serán necesarios en el escenario electoral de este año y los dos próximos para financiar la disputa por el poder de sus favoritos.

La política y el teatro están íntimamente ligados. Políticos y actores comparten la vocación de hacer que su discurso parezca real. Si López Obrador se molestó con la publicación de la NOM 236 y “reclamó” a Tatiana Clouthier, no fue por la norma, sino porque la presentó en un contexto electoral que podría poner en riesgo los votos que tanto necesita Morena para ganar más gobernadores. .

La afirmación del presidente de que “sabe” todo lo que pasa en su gobierno delata su estilo personal de ejercer el poder. Como dijo López Portillo: “Aquí sólo truena mi crujido”. Iniciativas como la del secretario Clouthier están restringidas por permiso presidencial. Él es el autorizado para hablar y actuar. Es lo que vemos todos los días por la mañana. No se equivoque con los jarrones.

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