Minuto a minuto el Gran Premio de Montecarlo

El piloto alemán de Haas, Mick Schumacher, se estrella en el Circuito de Mónaco durante el Gran Premio de Fórmula 1 de Mónaco.

cristian bruno

30/77 Vuelven a boxes tras la caída de Schumacher para cambiar barreras

Bandera roja. Las barreras están demasiado dañadas y se ven obligados a reemplazarlas para mantener a salvo a los pilotos. Entras de nuevo en el pit lane y esperas más noticias.

El coche del piloto de Haas, Mick Schumacher, de Alemania, se sale de la pista después de una colisión durante el Gran Premio de Fórmula Uno de Mónaco.

cristian bruno

El coche del piloto de Haas, Mick Schumacher, de Alemania, se sale de la pista después de una colisión durante el Gran Premio de Fórmula 1 de Mónaco (Christian Bruna/)

27/77 El vehículo de Mick Schumacher fue destruido

El vehículo de Mick Schumacher chocó muy fuerte contra una pared. El alemán destruyó su Haas, que se partió en dos. Actualmente sale doble amarilla y sale el coche de seguridad, el piloto resultó ileso.

Un violento choque de Schumacher que partió en dos al Haas

Un violento choque de Schumacher que partió en dos al Haas

Un violento choque de Schumacher que partió en dos al Haas

23/77 Las estrategias de Ferrari y Red Bull

Sainz salió por detrás de Pérez después de que el mexicano se detuviera en el pit lane. Ocupó el lugar con Verstappen, pero aún tiene que luchar contra otro Red Bull para devolverle el primer lugar a Ferrari.

19/77 La apuesta de Red Bull sale rentable en Pérez

Checo Pérez vuela a la pista tras cambiar a neumáticos intermedios. Ha establecido el récord de vuelta y se encuentra a menos de 6 segundos del líder que ostenta Carlos Sainz, que sigue con neumáticos de lluvia.

17/77 Entran en boxes para cambiar los neumáticos

Los equipos ponen neumáticos intermedios y quitan los neumáticos de los coches. El primero fue Gasly, marcó muy buenos tiempos y Mercedes y Red Bull se dieron cuenta. Así llamaron a Hamilton y Checo Pérez.

9/77 Ferrari anuncia que no lloverá

Ferrari le dice a Leclerc que no se espera lluvia durante al menos los próximos 20 minutos. Esto puede beneficiar a los pilotos con neumáticos intermedios, aunque por el momento ninguno ha podido mejorar el rendimiento y Leclerc estableció el récord de vuelta de 1,36 con neumáticos de lluvia.

5/77 firmar para Hamilton

Mercedes le pidió a Hamilton su opinión sobre el estado de la pista. “Es resbaladizo pero se seca muy rápido”, fue el mensaje de Lewis Hamilton.

3/77 Salió el coche de seguridad y los pilotos pisaron el acelerador

Salió el coche de seguridad, se puso en marcha y Charles Leclerc voló sobre el Mónaco, aunque todos extremaron la precaución en las primeras curvas al principio de la prueba para evitar accidentes.

2/77 Se mantiene el coche de seguridad, pero ha habido incidencias

El coche de seguridad está en su lugar, los pilotos mantienen sus posiciones, pero ha habido problemas para Latifi y Stroll.

11.05 Vuelves a la pista de la vuelta anterior

Todos los vehículos con llantas para lluvia, auto de seguridad adelante. Se genera gran expectación en el lanzamiento ya que se anuncia que la lluvia podría volver en 5 o 7 minutos. Se supone que podría haber un comienzo móvil.

10.55 Anuncio de lanzamiento

Señal de 10 minutos. Los oficiales de carrera hablaron y el comunicado informó que la carrera comenzará en 10 minutos.

10.50 La lluvia desaparece, pero no hay anuncios.

La lluvia vuelve a desaparecer. Sin embargo, no hay comunicaciones sobre cuándo se intentará reanudar las pruebas. El último mensaje de control de carrera se emitió hace más de media hora.

10.33 Trabajan en los cascos

La mayoría de los pilotos modifican las viseras de los cascos. El objetivo es evitar que se empañe o pierda la visión con cielos nublados, por lo que optan por una visera mucho más clara de lo habitual. Algunos incluso ponen productos en la visera para evitar que el agua oscurezca la visión.

10.20 Regresas a boxes

Después de dos vueltas detrás del coche de seguridad, está claro que los pilotos volverán a boxes porque la lluvia es cada vez más fuerte. Los mecánicos trabajan para secar los vehículos que se han anegado por la cantidad de lluvia que cae en Mónaco.

10.11 Se ha anunciado el uso de neumáticos de lluvia

La vuelta de formación se pospone a las 10:16 y se seguirá conduciendo detrás del coche de seguridad. Por lo tanto, los pilotos tienen que empezar con neumáticos de lluvia extrema. Está lloviendo más y más.

La vuelta anterior se hizo con el coche de seguridad porque la lluvia dificultó toda la etapa

eric alonso

La vuelta anterior se corrió con el coche de seguridad porque la lluvia dificultó toda la etapa (Eric Alonso/)

10.03 Los equipos determinan los cambios

El anuncio de una posible lluvia más intensa obliga a los mecánicos a cambiar neumáticos. Todos pensaron en neumáticos intermedios, pero un nuevo aguacero les obliga a utilizar componentes para el agua.

10.00 La vuelta de formación tendrá lugar detrás del coche de seguridad.

La lluvia obliga a tomar precauciones. De momento, nadie ha determinado el cambio de neumáticos.

9.30 Leclerc quiere acabar con la mala suerte

Durante los últimos 4 años solo ha tenido problemas para subirse a un vehículo en el circuito de su ciudad natal. Durante la prueba de 2018, tuvo un accidente a la salida del túnel; En 2019 se pinchó una rueda y su máquina se destrozó al intentar adelantar; En 2021 consiguió la pole pero no pudo salir por problemas con su coche, y en 2022… bueno, se encontró con el Ferrari de 1974 de Lauda.

9.25 cambios para Sainz y Pérez

Tanto Ferrari como Red Bull han decidido cambiar las cajas de cambio de Sainz y Pérez tras el accidente de ayer en la Q3. Ninguno de los dos será sancionado. Lo hiciste por precaución.

9.20 La parrilla de salida con Ferrari y Red Bull a la cabeza

Charles Leclerc partirá desde la primera colocación, intentando romper la maldición y poder consagrarse en casa por primera vez. Detrás de él está su compañero Carlos Sainz, en tercer lugar Checo Pérez y desde el cuarto lugar Max Verstappen intentará subirse al podio.

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